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Veja os quartos secretos dos aviões onde as aeromoças dormem nos vôos de longa distância

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Os comissários de bordo também são humanos, e, assim como todos os outros, eles precisam dormir em voos de longa duração. 

Mas onde eles fazem isso? 

A maioria dos aviões Boeing 777 e 787 têm uma escada secreta que leva a um conjunto pequeno de quartos, sem janelas, para a tripulação da cabine - e poucas pessoas sabem que existe mesmo.  


Veja como as cabines secretas são. 

Depende do avião, mas normalmente as áreas de descanso da tripulação ficam escondidas atrás do cockpit, acima da primeira classe, como no Boing 777. 


Escadas secretas levam aos quartos onde a tripulação da cabine dorme. 


Como num bar clandestino, mas sem a bebida alcoólica, os degraus ficam escondidos atrás de uma porta imperceptível. Elas podem ocasionalmente serem encontradas próximas à cabine, e para acessá-la são necessários um código ou chave.  


Mas algumas cabines são acessadas através de uma escotilha secreta que parece uma típica escotilha aérea. Isto está no Boeing 773 da American Airline. 


O andar superior é apertado, quartos sem janelas, com oito camas (ou sete, dependendo da companhia aérea).  Esta é a área de descanso da cabine no Boeing 787 Dreamliner. 


A tripulação certamente parece apreciar as área de descanso que ficam acima das cabeças nos Boeings 777,  dependendo da companhia aérea, podem abrigar de seis a dez beliches.


No Boeing 777, os pilotos têm seus próprios compartimentos para dormir, que apresentam dois espaçosos alojamentos, bem como dois assentos de classe executiva, e espaço suficiente para um armário, pia ou lavatório, dependendo da companhia aérea.  


As camas, que geralmente têm cerca de seis pés de comprimento e dois pés e meio de largura, são separadas por pesadas cortinas com a intenção de abafar ruídos.  


Um aviso rigoroso de "um por cama" para evitar qualquer "gracinha".  


Camas geralmente têm luzes de leitura, suportes e espelhos, além de espaço para armazenamento de objetos pessoais. Costumam vir com cobertores e travesseiros .


Alguns aviões possuem beliches que são empilhados em cima uns dos outros, como neste avião Air A380 da Malásia.  


Esta cabine de luxo no Airbus A380 da Singapore Airlines parece ser bem confortável.
  

Não há espaço para se levantar.  

Os comissários de bordo também são humanos, e, assim como todos os outros, eles precisam dormir em voos de longa duração. 

Mas onde eles fazem isso? 

A maioria dos aviões Boeing 777 e 787 têm uma escada secreta que leva a um conjunto pequeno de quartos, sem janelas, para a tripulação da cabine - e poucas pessoas sabem que existe mesmo.  


Veja como as cabines secretas são. 

Depende do avião, mas normalmente as áreas de descanso da tripulação ficam escondidas atrás do cockpit, acima da primeira classe, como no Boing 777. 


Escadas secretas levam aos quartos onde a tripulação da cabine dorme. 


Como num bar clandestino, mas sem a bebida alcoólica, os degraus ficam escondidos atrás de uma porta imperceptível. Elas podem ocasionalmente serem encontradas próximas à cabine, e para acessá-la são necessários um código ou chave.  


Mas algumas cabines são acessadas através de uma escotilha secreta que parece uma típica escotilha aérea. Isto está no Boeing 773 da American Airline. 


O andar superior é apertado, quartos sem janelas, com oito camas (ou sete, dependendo da companhia aérea).  Esta é a área de descanso da cabine no Boeing 787 Dreamliner. 


A tripulação certamente parece apreciar as área de descanso que ficam acima das cabeças nos Boeings 777,  dependendo da companhia aérea, podem abrigar de seis a dez beliches.


No Boeing 777, os pilotos têm seus próprios compartimentos para dormir, que apresentam dois espaçosos alojamentos, bem como dois assentos de classe executiva, e espaço suficiente para um armário, pia ou lavatório, dependendo da companhia aérea.  


As camas, que geralmente têm cerca de seis pés de comprimento e dois pés e meio de largura, são separadas por pesadas cortinas com a intenção de abafar ruídos.  


Um aviso rigoroso de "um por cama" para evitar qualquer "gracinha".  


Camas geralmente têm luzes de leitura, suportes e espelhos, além de espaço para armazenamento de objetos pessoais. Costumam vir com cobertores e travesseiros .


Alguns aviões possuem beliches que são empilhados em cima uns dos outros, como neste avião Air A380 da Malásia.  


Esta cabine de luxo no Airbus A380 da Singapore Airlines parece ser bem confortável.
  

Não há espaço para se levantar.  

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